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2019年11月14日 (木曜日)

さすがブレンボ

以前からボヤいていたけど、790のブレーキは出来が良くない。具体的には、

①握り始めの利きが悪い

②握りこめばそれなりに利くが、その状態で微調整は難しい

結果、コーナーアプローチでストレスが溜まる。

というわけで、効果があるかどうかは良くわからなかったが、ブレンボのラジアルポンプに交換した。

20191114_13270519017RCS Corsa Corta。17と19の違いは、多分フルード流量の違い。

キャリパーのピストンが30ミリ程度であれば17。それを越えたら19らしい。

20191114_132347160Corsa Cortaは遊びを調整できる最新モデル。まあ、あまり変えることもないだろうけど。

で、ほんの10キロ弱走っただけだけど、違いは明らか。まさに目からウロコ。

初期から利きがリニアに立ち上がり、剛性感高く、若干タッチが柔らかい印象はあるが、まあ慣れれば問題ないレベル。ポンプ交換だけでこれだけの効果があるとは・・・(厳密にはバンジョーの違いでABSユニットまでのホースも交換したけど違いはないでしょう)。

20191114_132240086近いうちにじっくり走り込みますが、「やっぱりブレンボ!」って感じです。

KTMやドカによくあるOEMのセミラジアルとも違うタッチ。ストリートレベルではやっぱりこれに勝るものは無いなあ。

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コメント

マスターだけなんですか?自制心が効きましたねぇ。(笑)キャリパーもいっちゃったのかと思いました。
それでも「キャリパーも発注済みです」とかレスつきそうで怖いですが。

僕には目の毒なので退散いたします(汗)

投稿: keep | 2019年11月14日 (木曜日) 21時19分

keepさん、どうもです。
890Rと同じ仕様で行こうかと思ってましたが、現状で十分です。不満解消!(多分)
いや、ブレーキの利きが良くなると、今度はサスが入りすぎ・・みたいな。

投稿: Well‐U | 2019年11月14日 (木曜日) 21時49分

どうも、いつも参考にさせて頂いております。
京都府の790オーナーのてゃーじょーです!

私も管理人様に感化されて19RCSを購入してしまいました!!!
お尋ねしたいのですが、「バンジョーの形状」がノーマルとは合わないので、
ホースを購入したいのですが、管理人様は何を購入なされましたか?

宜しくお願い致します。

投稿: てゃーじょー | 2020年4月12日 (日曜日) 14時53分

てゃーじょー様、長らく放置で失礼しました。
ショップに確認しようと思いながら、そのまま忘れてしまいました・・。
どうやらウェッジラインのようです。ABSユニットまでなので1メートルあれば足りるようですよ。
もう取り付けも終わってるかと思いますが・・・。

投稿: Well‐U | 2020年5月 5日 (火曜日) 12時36分

返答、ありがとうございます!
実はRCSを装着したのは、つい先日4月26日でした・・・
やはりウェッジラインでしたか!ショップにお任せされてたんですね!?
以前、広島の690乗りのFさんに教えてもらってたのを、ふと思い出し、
横浜の『一国』の“バンジョーアダプター”
90°角度を変換さしてくれるブツを
噛ましました。

やはり・・・・・OEM純正の「セミラジアル」とはタッチもコントロール性も“全く違い”ますなぁ~!

投稿: てゃーじょー | 2020年5月 6日 (水曜日) 23時50分

てゃーじょー様、どうもありがとうございます。
そうでしょう、全然違いますよね。
効力自体は変わらないんだろうと思いますが、実際の気持ちよさ、安心感は段違いです。

投稿: Well‐U | 2020年5月 7日 (木曜日) 21時22分

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