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2019年6月 2日 (日曜日)

1000キロ点検

そろそろ1000キロなので、オイル交換や各部チェック、そしてブレーキタッチ対策へ。ショップに到着すると丁度1000キロ。

しかし、サービスアラートは出なかった。ちなみに帰宅したら1009キロだったけど、やっぱりアラートは出ず。確かSDRは1000キロで出たと思う・・。

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ショップには790AdventureとRが。Adventureのほうは足つきも何とかなりそうだけど、またがった感じは大きく重い。走り出せばそれなりだろうし、きっと楽しめるだろうけど、やっぱりパスだな。Dukeの軽さ、気楽さを知ってしまうとねえ。Rのほうは、カタログ上は5センチ高いシートとのことだけど、それ以上に見えて、とてもまたがる気にならなかった。

作業は1時間半くらいで終了。ブレーキフルード交換って結構時間がかかる。エンジンオイルは3リッターも入らなかった。

Keepさんの場合と違って、効きはじめまでのストローク量は変わらないけど、奥まで握りるとしっかり効くようになり、カチッとしたタッチに変わった感じ。

最初に感じたような違和感は無くなった。しばらくこれで乗ってみて、まだ不足点が出てきたらパット交換、そしてポンプ交換となるだろう・・・。

20190530_170509337 帰宅してから、届いていたC-BOWを取り付け。実はボルトを注文していて昨日やっと届いたから。

最初に取り付けようと思ったら、グラブバーをつけたままだと同梱のボルトの長さが足りず(笑 確かに写真を見ると、グラブバーは外している。ただ、その隣の写真はミニラックと共着していたので、純正のグラブバーでも大丈夫と思い込んでいた。サイトにはその旨説明が無く不親切というか、誤解を招くよ。

仕方なく首下が10ミリ長いボルトを注文。まあ、大した金額じゃないのでいいけど。

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コメント

僕のは1000kmでサービスアラート出ましたけどね。

フロントブレーキの件はこちらの情報お役にたちましたでしょか?多少なりとも改善の傾向はいいことだと思います。

1000km点検は無事終えられたようですがこれからが要注意かも。僕のDUKEはハズレだったのかな(泣)

投稿: keep | 2019年6月 3日 (月曜日) 06時01分

Keepさん、どうもです。
昨日走ってきましたが、タッチの改善はあったものの、実際の効力は不足ですね。
仰るように、三本掛けがいいと思いますが、あまり慣れていないので微妙な調整が・・・・。
あ、私のはオイル漏れしてませんね、今のところ。

投稿: Well-U | 2019年6月 3日 (月曜日) 09時04分

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