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2018年1月 5日 (金曜日)

クロスカブタイヤ交換

クロスカブは3年少しで走行7800キロ弱。少し前からちょっとブレーキをかけた程度で後輪がスリップしていたので、休みを利用して交換することに。ネットで色々と情報収集してから作業開始。

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後輪取り外し自体はごく簡単。
ネットでは、スプロケは残して(チェーンケースもそのまま)ホイールだけ外すことができるとあったけど、今回はオーバーホールも兼ねているので全部外す。

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スプロケ。結構汚れていた。裏側にはゴムのダンパーを押さえるカバーがある。ホイール側にダンパーを入れるスペースが。

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ブレーキ側。かなり汚れていて、オーバーホールしたけど、おかげでドラムブレーキの構造がよくわかりました。

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実質15分くらいの作業でタイヤの取り外し完了。

ネットでは、取り外しでビードクリームを使うというケースは無かったけど、実際は使ったほうが楽にできたはず。或いはCRC。

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で、組み込み完了。タイヤはダンロップユニバーサル。

外す時よりはずっと楽。ただ、チューブを入れるのには手間取った。リムの穴にうまく入れるのが大変だった。

ビードをリムの中に落とすほうが、引き出すよりは数段楽。ただ、ビードの硬さもかなり違うようには感じたが。

で、何故か写真が残っていないけど、無事に車体への取り付けも終了。

パーツリストがあれば、迷うことなく作業できたはず。

P1066557

取り外したタイヤはスリップサインが出てました。

真ん中だけ減ってる(笑

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コメント

タイヤの色つやと
そしてブロックパターンを
見ているだけで安心するのは
自分だけでしょうか?
しかし何でもこなされますね^^

投稿: 辰ニイ | 2018年1月 6日 (土曜日) 19時27分

辰ニイさん、どうもです。
それはきっとバイク絶ち末期症状です(笑

投稿: Well‐U | 2018年1月 6日 (土曜日) 19時35分

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