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2014年11月26日 (水曜日)

バイクにABSを義務付け

お上が決定したらしいですね。

対象は原付2種以上の二輪車。平成30年10月以降に生産されるニューモデル、それ以前から存在するモデルに関しては33年10月以降より。

ABS或いはCBSの装着を義務付けとのこと。制動力の向上を期待ということなんでしょうね。

オフ車もか?そうでしょうねえ。オフだとABS効くとかえって制動距離が伸びるんじゃないかと言う気がしますが・・・・試したことはありません。

BMWはかなり昔からモーターアシストによるブレーキ倍力装置とABSを組み合わせていて、よく考えているなあと感心したものです。実際K1200Sだと軽い力でガツンと効きましたし、ABSがあると安心。精神的にも右腕的にも楽に走れるバイクでした。

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コメント

K1200Sに乗ってた時も
知らずのうちに恩恵を受けてたんでしょうね(笑)
懐かしいです^^;

投稿: 辰ニイ | 2014年11月27日 (木曜日) 07時49分

1150Rに乗っていた時は、サーボモーターがミャ~って感じで鳴いてましたね。懐かしい思いでです。BMWのABSはまさに先駆者で、他社の追随を許さないものであったと思います。
KTMは、ストリートモードで交差点でゆっくり止まる際にもガクガクとABSが効いているような感触があって、アレレ的な感覚があります。ホントにABSなのかどうかは未確認ですが。

投稿: WRT | 2014年11月27日 (木曜日) 10時22分

辰ニイさん、毎度でございます。
やっぱりBMは先進のブランドでしたね。
最近は他社にかなり追いつかれてきましたが。

投稿: Well-U | 2014年11月27日 (木曜日) 17時36分

WRT様も1150Rにお乗りでしたか!
私も8000キロくらい乗ってKにスイッチしました。
確かにあの作動音は気になりましたし、パラレバーにも違和感アリアリでしたが、結構いいバイクだったと思います。重かったですけどね。
SDRは私の場合リアが頻繁に効きますね。つま先が痒くなってイヤです(笑

投稿: Well-U | 2014年11月27日 (木曜日) 17時39分

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