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2014年9月 8日 (月曜日)

立ちゴケ検証

 先日の下栗ツーで立ちゴケしました。はい、どの程度キズがつくのか検証。

Dscf0004

クラッチレバー先端とグリップエンドが接地。

Dscf0005

タンクシュラウドは二ヶ所。

Dscf0006

Dscf0007

そしてステップ。
ふーん、なるほど。ハンドル幅が広く、タンクシュラウドが出っ張っているのでこのような結果になるわけか・・。
フレームスライダー付けたらシュラウド守れるのかな?
いずれにしても、ネイキッドということもあり、割とダメージは少ないようです。

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コメント

シュラウドは片側32000円くらいだけど、交換するか微妙な傷ですね。
ちなみに自分もXQ1の黒使ってます。

投稿: とりうみ | 2014年9月 8日 (月曜日) 21時44分

とりうみさん、どうもです。
納車10月だそうで、待ち遠しいですねえ。
シュラウド補修できないか、ちょっとやってみましたがやっぱり無理でした(笑
まあ、交換は無しですね。
XQ1買ったので、E-P5もあるし、X-E1どうするか思案中です。

投稿: Well-U | 2014年9月 9日 (火曜日) 20時56分

左にいっちゃうと、ギアチェンジペダルが当たりますね。曲がる、折れる、そういうことが多いようです。
軽いのに立ちごけするのはなぜなのか、ふっと意識が飛ぶ、それが原因なのでしょうか?いまだに分かりません。

投稿: WRT | 2014年9月10日 (水曜日) 21時22分

WRT様、毎度です。4気筒にくらべて左右の出っ張りが少ないので、多少傾いても耐えられますが、想定外のこともありますね。油断大敵です。
 私は今まで3台のバイクで3回立ちゴケしてますが、いずれもぼんやりしてたり、他に気をとられていたときですね。

投稿: Well-U | 2014年9月10日 (水曜日) 21時33分

こんなプラスチックが¥32000もするんですか?高~

投稿: tk | 2014年12月25日 (木曜日) 11時35分

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