XRBかなり行けるようになりました

ラジコンヘリは、坂道ではなく階段を上がるように上達する、らしいです。

これを実感できた今日この頃です（笑

一週間くらい前から急にうまく（というかあまりミスせず）に飛ばせるようになりました。正確には、壁や家具にぶつける前に着陸させたり、そもそも安定的にホバリングが続くようになってへんなほうに流れていくことが少なくなったり、ということです。現在は横向きホバリングを練習中。

こうなってくると飛ばすのが楽しくて、このGW中は一日に何回も充電する日もありました。

そこでこんなものも買ってみた。

「１時間で学べるホバリング講座」DVDです。

操作自体はDVDで覚えられるようなものでは無いですが、メカニズムや練習ステップは役に立つと思います。

特に、XRBのメカニズムや、どうやってラダーやエルロン、エレベーターの動きを出すのか、ちゃんと理解できました。やはり理論がわかってないとダメですな。

それはそれとして、やはり広い空間が欲しいです。プレッシャーの少ない、広い部屋で練習すればもっと上達早いだろうなあ。

茂林寺に行って来ましたよ

GWなのに特に遠出もせずにいましたが芝桜とかイチゴとかうどんとか、そのあたりを目当てに出かけて来ました。

芝桜のある野鳥の森公園は、東武伊勢崎線の茂林寺駅の近く。クルマだと自宅から小一時間の距離。周囲には分福茶釜で有名な茂林寺があるし、昼は有名な館林のうどんでも、ということで出発。

芝桜はもう終わりでした(爆)

やはりこの時期は羊山公園に行けってことですね。

ここから湿原を越えて徒歩で茂林寺へ。

山門からタヌキが両側でお出迎えです。

時節柄こいのぼりも登場(笑)

いったい何匹のタヌキがいるのやら

かなり賑わっていましたが、こういう場所の常で、一回見れば十分でした。

館林うどんは冗談みたいに混んでました。うどんはまずまずおいしかったですが、つゆはいまいち。値段もご立派。ここも一回行けば十分でした。

マゾイ万歳

先日日立で釣ってきたマゾイ。

ソイというのはカサゴ系の根魚で、日立あたりではムラソイ、マゾイ、クロソイが釣れる。そもそも寒流系の魚のようで、千葉まで下ると釣れないはず。

このソイの中でもレアで、おいしいのがマゾイらしい。ムラソイは一昔前には何回も通っていて、５０センチを釣って釣り新聞に載ったこともあったりする(笑)　腹からタコが出てきて心底驚いた。釣りものとしては人気が高いムラソイだけど、食べてみれば普通のカサゴ系の味で、しかし刺身はやっぱりカサゴの方がおいしい。大体ムラソイ釣りに行くとカサゴやメバルも釣れるので、刺身はカサゴ、煮物はムラソイという住み分けだったなあ。

で、今回釣れたマゾイ、煮て食べてみましたよ。

やっぱりカレイよりかなりおいしかったですよ。カレイと同じような淡白で上品な白身だけど、カレイよりも歯ごたえがあって旨みも上。

マゾイ恐るべし。今度釣れたら刺身で食べてカサゴと比較だ。

Garmin Vista HCx

Mio　C３２３のような大きなものはチャリには使いにくい。Garmin　eTrex　Camoは地図が入らない。

ということで地図が入ってコンパスや高度計も付いていて、カラー液晶でmicroSDも使えるというやつを買ってみました。

もちろん英語版。値段が倍くらい違いますよ。

Camoと比べてインターフェイスは変わっているもののメニュー構造は継承していて、そんなに違和感無いです。

デフォルトで入っている地図は世界地図のようで、全く使い物になりまへん。高速道路らしき線が引いてあるだけ。地名もKukiとかTatebayashiどまり。やっぱり日本地図を追加しないとダメだな。まあ、UUD製作所のやつを注文済みだけど(笑)

液晶の上にジョグダイアルがある。機能が増えた分、操作系も追加。

GPS感度はCamoに比べて劇的に上がっており、室内でもちゃんと衛星を５，６個捕捉する。Camoは一つもできなかった。

操作に対する反応も良く、今のところそのあたりの不満は無し。

注文した地図は「日本詳細１：２５０００道路地図＋TOPO（２０ｍ等高線付き）」　ルート案内機能付きらしいですよ期待してないけど(笑)。

ETC事故

今TVでETCの事故について報じていた。

内容は、スピードの出しすぎでゲートに侵入し、側壁に激突するパターンと、カードの挿入ミスなどでバーが上がらず急停止して追突されるというパターンが多く、この手のETC事故が去年より１０％以上増加しているというもの。

なるほど、と納得したなあ。ETCのゲートはかなり狭い。停止するのが前提の一般ゲートとあまり変わらないんじゃなかろうか。そのゲートを、クルマによっては８０キロくらいのスピードで通過していく。スリルを楽しんでいるんだろうなあ、何故かトラックと営業バンが多いけど。

最近はETC装着車が増えてきて、何台か連なることも多い。後ろから煽られるのは非常に嫌いなのだが道の譲りようも無いので、ゲートの５０メートルくらい手前で時速２０キロ前後まで無理やり減速してあげることにしている(笑)　そのほうが後続車の安全にもつながる。毒づいているのが聞こえるような気もするが。

７年くらい前は自分もスピードを落とさず通過していて、どこの高速のどこの入り口の何番目のゲートが反応が早い、とか話題にしていたのだが（アホ）非常に危険なゾーンだということに気づいてからは、２０キロ～３０キロで通過するよう心がけている。便利にはなったが、新たなリスクも生じたわけだ。

XRBで苦闘

先日からヒロボーの入門ラジコンヘリ、XRBで練習中。

これは上下２組のブレードを反対方向に回すことによって慣性力を打ち消しあい、安定したホバリングができる機体（らしい）　エレベーターやエルロン、ラダーは下側のブレードが受け持っているようで、上のブレードは安定性を担う構造。従って、テールローターは付いているもののただの飾り。

こんな、初心者用ヘリなのに相当苦戦中(泣)　とにかく広い場所が無い。家が狭いもんで。クルマと違って反応が遅れたりするから中々うまく行かない。既にブレードは計４０枚を消費(爆)　

小幅は調整は送信機のトリムで行うことになっているが、全然直らないのでラダーとか手を出そうとするが、どの動きに対してどこをいじるのか、そのあたりがよくわからん。

買った店に２回持ち込んで調整してもらい、なんとかマシにはなってきたけど、まだまだ難しい。

しかし、ショップはありがたい。ネジが吹き飛んでいることとか、バランサーが曲がっていることとか、ちゃんと発見してくれて直してくれる。仮に通販で買って独学でやったとして、９９％放り出してたな(笑)

断言しますが独学は無理です。広い家があれば別かも。

日立沖カレイ釣り

昨年末のタチウオ以来久しぶりの釣り。この時期はこれと言った釣りモノが無く、東京湾はメバル、常磐はカレイやハナダイくらい。どの道ターンオーバーの時期だしそれほどの釣果は望めないはず、それなら大きめのを、ということで常磐地方のカレイに決定。

自分の場合、カレイはほとんどやったことがない。東京湾では竿を何本も出して投げて放置プレイする釣りだと思った。でも２０センチもないやつを釣ってもなあ・・。様子はよくわからんけど日立の直重丸（フグでお世話になった）に電話を入れる。

２８日６時に出船。今日は釣り人は４名。四隅に陣取るが、自分は右トモに入る。なんと向かいの左トモの人は同じ町内から来たことが判明(笑)

実は前日、リールとロッドを買った。どうもこの４０号くらいの錘で気持ちよく巻けるリールが無い（以前使っていた水深計付きのヤツは故障中）し、ロッドもカワハギ用をこの前のフグの時に折ってしまった(爆)　ロッドはかなり安くて７：３調子のやつ。喰わせならこんなもんだ。ところがこの竿がだめだった（言い訳）

この日は２０分ほど北に走った会瀬沖。水温が低いようで妙に寒いがベタナギ。

釣り始めると、みんな小突いている・・。それならカワハギ竿でも買って来るんだったなあ。

竿先が柔らかく、どうもうまくリズムがつかめない小突きでも最初は快調。１時間半くらいで全員が３枚ずつ。しかも小さくても２５センチくらい。大きいのは自分が釣った４０センチ(笑)　さすが東京湾とは訳が違う。ミヨシの人は超高級魚ナメタガレイを２枚もゲットしている。これはうまいんですよ・・。うらやましい。

ところが、ここから後ろの町内の人が快進撃。型はこぶりだが２時間ほどで６枚を追加する。他の２人もポツポツと釣り上げる中、自分だけが蚊帳の外。

小突きのリズム？強さ？ストローク？　他の人を盗み見しながら何とか真似てみたり、色々試行錯誤してみるが・・・。アキマヘン。

結局これと言ったピークもなく昼過ぎに終了。

カレイ４枚とマゾイ。マゾイは狙って釣れる魚ではありません(笑)

初めての釣りではあったものの、スソは屈辱ですなあ。途中で迷いが出たのが敗因か。

でもまあ、４０センチを釣ったし、高級魚マゾイもゲットできました。ここは前向きで(笑)

　　　

このあたりに多いイシガレイではなく、全てマコカレイです。４０センチにもなるとさすがに身が厚くて貫禄十分。

煮付けや刺身で食べましたが、カレイを見直しましたよ。煮付けはプリプリに弾力があって甘くていくらでも食えそう。

刺身は白身らしいあっさりとした味ですが、縁側近くは脂が乗っていて旨みもたっぷり。

二日間食べたけど、まだマゾイとカレイ１匹は残っています。

船長によると、冷水塊が入っているようで、北の海にいるアミエビが日立沖で獲れているらしいです。今日も冬場よりも水温が低く、そのため外道もいなかったのでは、ということでした。この先水温が上がればもっと食いが上向くはず・・。とのお言葉に、今度はカワハギかフグ竿を買ってリベンジすることに(笑)

XRBのブレードを１０枚消費

昨日買って来たラジコンヘリ。

室内専用ということなので、箪笥とか邪魔なものを置いていない６畳間で練習開始。浮かせること自体は簡単。やはり二組のローターは伊達じゃないな。ところがホバリングとか、ちょっと操縦となると途端に難しくなる。

壁にローターがパシっと当たったくらいで、根元から吹き飛ぶ。つるしてある洗濯物に当たっても吹き飛ぶ(爆)　壁に接触しそうなので慌ててスロットルを戻すとハードランディングでスタビライザーが吹き飛ぶ、キャノピーが外れる。どうもある程度壁に近づくと吸い寄せられていく傾向がある模様。

いやいや、楽しい(笑)　どMになったみたい。

堪りかねて無風時を狙ってウッドデッキでやってみる。さすがに壁が無いのでプレッシャーが弱く、調子がいい。どこまで上がるか試してみると、あっという間に２階のベランダを遥かに越えて屋根よりも上に。慌てて降ろしてくる途中で流れて隣の畑に着陸(笑)　何とか無傷。

とまあ、結構遊べる。ホバリングで安定するのはまだちょっと時間かかりそう。何とか６畳間で八の字が描けるように精進しよう。

でも、ローター８枚で８１０円。たかー。

XRB SR Shuttle

暇なんでとうとうラジコンヘリにまで手を出してしまう。

館林の店まで行ってみたところ、なんと廃墟状態。でもネットではちゃんと営業している模様。なのに電話はつながらない。けったいな店(笑)

どうすべえ、なんてネットをふらついていると、何と地元の町内に店がある。雑誌にもちゃんと広告だしている。さっそく土曜に覗いて見ると、初級者向けの品揃えで、おばちゃんの店番で敷居も低そう。

「全くやったことないんだけど」「じゃ、Hiroboがいいです。これで基本を学んでください、結局はその方が近道ですよ」・・・。機体とプロポで１０万くらいのヤツのほうが長く使えていいような気がするんだけどって言ってみたところ、「お客さんくらい若ければ大丈夫かもしれないけど・・・。大体そのクラスになると難しくてホバリングもできずに投げ出してしまうか、結局このHiroboを買ってやり直す人が９０％です」と力強く断言される。

若くも無いけどなあ、いくつだと思ってるのか確認はしなかったけど(笑)　残りの１０％に入る自信は・・・ありまへん。

ということで、ほんとはT-REXでも買おうと思ってたんだけど、XRB　SR Shuttleを持って帰って来てしまった。プロポ込みで４万ちょいでした。まあ、これくらいなら挫折しても何とかなるか。

独特の同軸反転方式だそうです。

同軸上に、互いに反対方向に回るローターが上下二組。テールローターはついているだけ。

この二組のローターの調整で、上下、前後、左右、左右旋回をコントロールしているらしい。

ローターは発泡スチロール、機体もほぼプラスチック製（メインマストはカーボンらしい）。落ちても壊れにくいと・・。

ブレードのバランス調整もちゃんとやる。

飛ばそうと思ったけど、家が狭い(爆)

最低でも６畳間を確保しないと・・。

AT-X 116Pro不具合

皆さんは、ズームレンズで写真撮る場合、いちいち焦点距離を確認しますか？

私はしません。

ファインダーを覗いて、ここという画角で撮ります。当然そのレンズのズーム域の端（テレ、ワイド）を使うときは、ズームリングが止まったところだという前提でシャッターを押します。

発売とほぼ同時にゲットしたTokinaのAT-X116Pro。写りはピクセル等倍でよくよく見るとかなりいいです。シュッとしてます（意味不明）

ところが、いつの間にかズーム域が１２－１５のレンズになってしまいました。いつの間にかと言いましたが、Exif情報を確認すると、４回目の使用のときからそのような状態のようです。Exifを見ておかしいなと思い、改めてレンズを確認すると、１２－１５の範囲しかズームレンズが動きません。

証拠写真探して来ました。購入直後はちゃんと１１まで回ってますな。

なんじゃあこりゃ？？すごいレンズやな、特別仕様か？？などと思ったもののやっぱりちょっと損した気分なんで、無理やり動かしていると多少広がりました(爆)　ワイドはなんとか１１まで使えますが、ちょっと引っ掛かりがある感じ。テレは１６には届かない。Exifも同様。

このレンズは、鏡胴は回転したり伸縮したりせず、前タマと後タマが動くことによって焦点距離を変えているわけですが、それが多分内部でひっかかっているようです。　精密機械といいますが、素晴らしい精度です(笑)

さすがTokina・・。まあ、値段の割にはいい写りなんで、一回目は我慢することにしました。今日、ケンコーに電話したところ、着払いで送ってくれとのこと。はい、もちろんそうします。新品ください。